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公司舉行三季度安委會(huì)暨“夏百賽”總結(jié)會(huì)議


發(fā)布時(shí)間:2014/10/20    瀏覽人數(shù):2064

                              

    10月16日,公司舉行了三季度安委會(huì)暨“夏百賽”總結(jié)會(huì)議。本次會(huì)議主要是對(duì)三季度安全工作以及貫穿整個(gè)三季度工作的“夏季安全百日競(jìng)賽”活動(dòng)進(jìn)行總結(jié),總結(jié)工作取得的成效,發(fā)現(xiàn)一些存在的問題并在今后工作中予以整改落實(shí)。同時(shí),會(huì)議對(duì)公司四季度安全工作進(jìn)行了部署。會(huì)議由公司分管安全副總經(jīng)理任國(guó)明主持,公司安委會(huì)全體成員參加了本次會(huì)議。
    會(huì)議首先由各分公司對(duì)分公司三季度安全工作和“夏百賽”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié),接著由任國(guó)明對(duì)公司四季度安全工作和“夏百賽”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié):“夏百賽”期間,公司各線合計(jì)行駛里程680萬公里,發(fā)生一般以上有責(zé)事故7起,事故起數(shù)比去年“夏百賽”期間明顯下降,充分表明了“夏百賽”活動(dòng)取得的成效。期間著重抓好了四項(xiàng)工作:一是強(qiáng)化培訓(xùn)、提高素質(zhì),活動(dòng)期間,在日常安全教育的基礎(chǔ)上,針對(duì)上半年所發(fā)生事故的特點(diǎn)、性質(zhì)、類型,邀請(qǐng)了市交巡警大隊(duì)警官對(duì)全體駕乘人員進(jìn)行了專題授課,分析安全形式、講解事故案例和交通法規(guī);同時(shí)還組織駕乘人員進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)和消防逃生演練;二是強(qiáng)化動(dòng)態(tài)檢查,安全科和各分公司加大上路上線動(dòng)態(tài)督查力度,有效遏制了違法、違規(guī)行為;三是加強(qiáng)機(jī)務(wù)檢查,機(jī)務(wù)科、分公司對(duì)車輛的檢查率達(dá)到了100%,同時(shí)對(duì)比較陳舊的營(yíng)運(yùn)車輛,落實(shí)專人跟蹤,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理,確保車況良好;四是強(qiáng)化管理,公司各級(jí)分工明確、責(zé)任層層分解、層層落實(shí),確保了安全工作一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。雖然“夏百賽”活動(dòng)取得了較好的成效,但仍存在著一些比較突出的問題,如:個(gè)別駕駛員注意力不集中、思想麻痹,紅綠燈地段超速搶秒,行駛途中隨意變更車道等。針對(duì)上述問題,四季度安全工作著重抓好以下幾項(xiàng)工作:一是結(jié)合“道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”,加大對(duì)“夏百賽”期間存在問題的整治力度;二是創(chuàng)新方法,繼續(xù)加大安全教育培訓(xùn)力度,進(jìn)一步提升駕乘人員安全意識(shí)、安全素質(zhì);三是強(qiáng)化對(duì)新聘駕駛員的一對(duì)一幫教工作,確保他們的安全意識(shí)、操作技能得到全面提高;四是強(qiáng)化動(dòng)態(tài)督查工作,加大對(duì)違法、違規(guī)人員的考核力度;五是結(jié)合秋、冬季氣候特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)駕駛員雨、霧、冰、雪等惡劣氣候環(huán)境安全行車教育培訓(xùn);六是做好車輛換季保養(yǎng)工作;七是加快安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作。
    接著,公司夏總對(duì)下階段安全工作談了三件事情:
    一、為做好安全管理工作,作為安管人員應(yīng)具備四項(xiàng)素質(zhì):①思想素質(zhì),安管人員必須要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心;②文化素質(zhì),安管人員必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高和豐富自身知識(shí)水平;③業(yè)務(wù)素質(zhì),安管人員應(yīng)熟練掌握安管工作的各項(xiàng)法律、法規(guī)和工作流程;④管理素質(zhì),安管人員的管理工作必須得到被管理者的接受與認(rèn)可。
    二、針對(duì)10月14日暨陽論壇反映的公司車輛與校車爭(zhēng)道事件,雖然校車存在著較大的問題,但從中也反映出我們駕駛員:一是法律法規(guī)意識(shí)淡薄,不知曉校車的優(yōu)先通行權(quán);二是缺乏文明行車意識(shí),開賭氣車。因此,安全部門和分公司應(yīng)進(jìn)一步下大力氣強(qiáng)化對(duì)駕駛員法律法規(guī)、文明行車的教育培訓(xùn),要作為一項(xiàng)專題工作來抓。
    三、結(jié)合因季節(jié)變化導(dǎo)致的氣候特點(diǎn)和駕乘人員心理、生理變化,四季度安全工作應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:①進(jìn)一步做好駕駛員安全行車教育,完善安全教育方式方法;②進(jìn)一步落實(shí)雨、霧、冰、雪等惡劣氣候環(huán)境行車規(guī)定;③抓好“雙創(chuàng)”活動(dòng)的沖刺、總結(jié)工作;④進(jìn)一步提高公司消防、內(nèi)保工作;⑤加大對(duì)違法、違規(guī)和投訴行為的自查自糾力度;⑥完善安全工作目標(biāo)計(jì)劃。
    最后,公司葉董對(duì)下階段工作提了要求:
    一、相關(guān)職能科室、分公司要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的教育培訓(xùn)工作;
    二、相關(guān)職能科室要提高對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情的敏銳性,對(duì)反映的問題要及時(shí)上報(bào)、準(zhǔn)確應(yīng)對(duì);
    三、各級(jí)管理人員進(jìn)一步要確立一級(jí)為一級(jí)服務(wù)的意識(shí),努力服務(wù)好生產(chǎn)一線;
    四、安全學(xué)習(xí)方式要有創(chuàng)新,要從內(nèi)心深處給駕乘人員帶來觸動(dòng);
    五、各級(jí)安管人員在抓安全工作時(shí)必須目的明確、思路清晰;
    六、切實(shí)提高貫徹力和執(zhí)行力。


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