3月12日上午，公司召開2018年春運總結(jié)暨月度安全例會。參加會議的有公司領(lǐng)導(dǎo)、各分公司和科室負責(zé)人、各分公司安全員及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場站管理員。
會議首先由各分公司對2018年春運工作進行了總結(jié)，并結(jié)合春運工作中存在的問題，匯報了相應(yīng)的整改措施以及下階段的工作舉措。接著，公司安全科對2018年春運工作進行了總結(jié)：公司圍繞“平安春運”這一春運工作目標，結(jié)合2018年開展的“愛崗是我責(zé)，敬業(yè)我奉獻”活動要求，認真計劃，精心部署，全面動員，圓滿完成了春運各項工作�；仡櫞哼\，公司在安全生產(chǎn)上著重抓好了以下幾項工作：一是抓安全教育培訓(xùn)工作，強化安全主體責(zé)任，確保人人簽訂春運責(zé)任狀，層層落實安全責(zé)任；二是抓人、車、道路環(huán)境的安全隱患排查，查找漏洞，從源頭整改；三是抓機務(wù)質(zhì)量，加強對氣、電、老舊車輛的一日三檢工作，確保春運車輛的機務(wù)狀況；四是抓動態(tài)監(jiān)管，強化3G、4G的實時監(jiān)控和管理人員上路上線現(xiàn)場管理工作，同時，切實做好春運大檢查，落實好春運值班制度，確保春運安全；五是抓重點駕駛員的安全幫教工作，強化后續(xù)跟蹤工作，注重管理工作的閉環(huán)性，確保幫教成效；六是抓“三品”查堵工作，春運期間共查堵攜帶煙花、爆竹等危險品乘車59起；七是抓安全考核制度，對違法機動駕駛員全面實行積分管理制度，有效遏制了事故、違法違規(guī)行為。經(jīng)過公司各級的努力，雖然春運期間內(nèi)公司總體安全態(tài)勢較為平穩(wěn)，但仍發(fā)生了2起有責(zé)上報事故，從事故發(fā)生的原因來看：一是個別駕駛員安全責(zé)任性差，不善于吸取他人事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，或認識不足，重視程度不夠，不能正確預(yù)防；二是個別駕駛員對疲勞駕駛的危害認識不清，存在經(jīng)驗主義，盲目自信等僥幸心理；三是個別安管人員缺乏主動性，在教育管理上缺乏針對性和時效性。針對存在的問題，公司下階段將著重抓好以下幾項安全工作：一是做好春運安全總結(jié)工作，對發(fā)現(xiàn)的不足、漏洞制定切實有效整改措施，強化整改措施的落實和持續(xù)跟蹤，確保整改成效；二是針對春季行車特點，加強對雨天駕駛技巧的培訓(xùn)，同時，管理人員要每日加強對駕駛員精神狀態(tài)的檢查，督促駕駛員休息好，有效防止春困、疲勞駕駛；三是加大動態(tài)監(jiān)管力度，通過上路上線、實時監(jiān)控系統(tǒng)等工作措施，查糾駕乘人員的違法違規(guī)行為；四是針對新晉A3駕駛員和老駕駛員要采取有針對性和多樣化教育培訓(xùn)手段，提高安全教育培訓(xùn)的效率；五是針對純電動車輛的特性，做好安全駕駛操作培訓(xùn)；六是提高安管人員的崗位責(zé)任意識，明確崗位職責(zé)，提高工作效率。
接著，夏總就春運工作和下階段工作著重講了三個方面：
一、關(guān)于春運工作。夏總重點從以下五個方面對公司春運工作進行了點評：一是安全生產(chǎn)，從春運期間發(fā)生2起有責(zé)上報事故來看，公司安全生產(chǎn)工作形勢仍較為嚴峻，仍有個別駕駛員開車思想不集中，容易分心。目前，由于春季天氣轉(zhuǎn)變較快，容易引發(fā)春困、疲勞駕駛等一系列問題，針對這一問題，各級安管人員決不可以掉以輕心，同時，全體駕乘人員更要集中精神在自己的崗位上，不要被他人干擾；二是服務(wù)，雖然公司整體服務(wù)意識、服務(wù)水平有了明顯提高，但仍有個別駕乘人員文明用語不夠，此次春運期間，公司共接到12345投訴9起，經(jīng)核實，考核了1人次，教育2人次。其余6人次雖然情況不實，但我們?nèi)砸詾榻�，多從自身上查找原因；三是消耗�?月起，公司加強了各項消耗的統(tǒng)計工作，從數(shù)據(jù)顯示，確有個別車輛消耗較高，抓好消耗不能光放在嘴上，更要落實在行動上，各駕駛?cè)藛T要認真做好一日三檢，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，及時維修，從源頭降低車輛消耗；四是營收，面對營收下滑，除了私家車增多等客觀因素外，我們可以從主觀因素著手，進一步提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提高品牌知名度；五是管理，管理是不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的過程，各管理人員要多相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，借鑒創(chuàng)新，切實提高問題整改的時效性，避免老生常談。
二、關(guān)于工作。夏總要求全體員工在工作中要學(xué)會掌握自己的八個方面：一是形象，好的形象可以為自己加分，各級管理人員更應(yīng)以身作則，嚴格要求自己，提升談吐修養(yǎng)，提高文明素質(zhì)；二是交流，要暢通溝通渠道，掌握溝通技巧，了解對方需求，確保對方聽得懂，能理解，只有善于溝通的人才會擁有更多機遇；三是態(tài)度，少說“我不行”，多說“我試試”，少逃避問題，多想辦法去解決問題；四是思維，要有辨別對錯的能力，處理事情要有自己的獨特見解；五是自控，有效控制好自己的情緒、欲望、惡習(xí)；六是效率，要在有限的時間內(nèi)做出業(yè)績，提高工作效率；七是方向，要明確目標、職責(zé)，制定好計劃努力奮斗；八是價值，對自己要有正確的定位，立足本職，多為公司創(chuàng)造貢獻，體現(xiàn)出自己的價值。
三、以問題為導(dǎo)向，高質(zhì)量提高管理。夏總指出，問題大致可劃分為三類，一是原則性問題和一般性問題；二是頑固性問題和簡單性問題；三是突發(fā)性問題和群體性問題。我們不僅要善于發(fā)現(xiàn)問題，更要提高解決問題的能力，面對不同問題，要作出精準判斷，查找根源，對癥下藥，采取正確方法，把問題解決在萌芽中。夏總指出，通過開展文明系列活動，公司的整體質(zhì)量有了明顯的提高，但我們決不能因過去的成績而沾沾自喜，我們要明白離高質(zhì)量精準服務(wù)這一最終目標仍存在差距，而解決這一差距是我們現(xiàn)階段不容忽視的問題。
最后，葉董指出我們的城市在不斷創(chuàng)新發(fā)展，我們的公司同樣也需要創(chuàng)新改革，在抓好安全生產(chǎn)的同時，其它三項工作也同樣要抓好：一是提升服務(wù)，全體員工要樹立“店小二”的服務(wù)理念，各級管理人員要服務(wù)好一線駕乘人員，駕乘人員要服務(wù)好乘客，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造成為公司的亮點；二是抓好營收，面對虧損加大，營收下滑等問題，我們要攻克薄弱項，加快推進鎮(zhèn)村公交改革，從收款制度等各方面著手，不斷調(diào)整、提高和完善，傳導(dǎo)壓力，增強動力，激發(fā)活力；三是主動作為，提高自身能力，創(chuàng)造更多“走出去”歷練的機會，更好地為企業(yè)“引進來”服務(wù)。最后葉董用市委陳書記在2017年度全市先進表彰大會上的講話來激勵大家對標先進，勇爭一流，不懈奮斗，創(chuàng)造幸福。
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